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　　通行宝（301339）7月30日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年7月30日接受40家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：2024年4月30日，财政部、交通部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，公司如何理解该政策对行业市场的影响

　　答：《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》（财建〔2024〕96号）（以下简称“《通知》”）要求用三年左右的时间，针对公路、水路两大行业，围绕智慧扩容、安全增效、产业融合机制创新四个方向，通过竞争性 评审与资金奖补的方式，支持引导一批公路水路交通基础设施数字化转型示范通道建设。《通知》明确了资金安排方式，中央财政资金将对每个省的项目进行补助，各地方省份配套一部分资金补贴，比例分别为东部沿海省份40%、中部50%、西部60%。《通知》重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路和国家高等级航道，开展数字化转型升级。 根据交通运输部《公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域（第一批）公示》，北京市、江苏省、浙江省、福建省、河南省、湖南省、广东省和四川省这8个区域列为此次第一批数字化转型示范区域，据悉第一批试点后，未来两年内还将陆续开展第二批、第三批的示范区域方案申报。公司参与或支持了此次江苏省、湖南省等省份方案的编制工作。 据悉，此次数字化转型的财政资金分四期拨付，一个省补贴不超过10亿，第一期预计拨付40%，剩下的60%将根据项目实施进度分三期，每期20%进行补贴。 我们认为该政策利好高速公路的数字化建设，未来三年存在较大市场空间。此次政策预计投入约750亿，主要支持国家干线高速公路项目，结合中国路网里程数字，除了列入国家补贴的高速公路外，未来省级路网也有望进行数字化升级，预计潜在市场规模可能达到1000-2000亿。

　　问：江苏省作为此次数字化转型的第一批试点省份，方案主要涉及哪些内容

　　答：目前江苏省申报方案经过评审已列入第一批试点省份进行公示。江苏方案主要围绕“一轴一网”进行布局：“一轴”为G2京沪、G15沈海高速两条南北大通道，“一网”为G25长深、G40沪陕、G4011扬溧、G4221沪武、G42沪蓉高速 组成的沿江区域路网，共计约1729公里国家高速公路，投资总额25亿左右。包括智慧站点、智慧服务区、全省公路网出行及服务、路网监测预警、数字治超及大件运输全链条监管、智慧扩容、基础设施数智化管养、车能路云一体化融合赋能工程等十个项目。从项目构成来看，软件及系统平台等部分占比约为40%。预计相关项目将于今年年底前完成招投标并开工，未来两年完成项目建设验收。

　　问：此次的数字化转型对高速公路流量收费有什么影响

　　答：《通知》实施内容中，要求积极推动基础设施智慧扩容，这将提升交通基础设施承载能力和通行效率。以公司在部分江苏高速实施智慧扩容为例，智慧扩容后部分路段通行效率提升约20%，部分路段日常交通流量远超当时设计流量，对交通基础设施承载能力和通行效率优化效果显著。

　　问：公司在此次数字化转型政策下，有何业务机遇

　　答：通行宝公司是江苏数字交通龙头企业，长期立足江苏交通场景深耕智慧交通业务产品，围绕高速公路建管养运服全生命周期运营管理，已经形成“畅行高速、品质高速、智慧高速”三大服务主题、“调度、收费、养护、服务、综管、数智”六大产品体系，“自由流云收费”“智慧路网云控平台”“视频AI监测大模型”“调度云”“高速大脑云控平台”等十余个具有国内领先水平的数字交通云服务产品，并在江苏路网及全国多个省均有广泛应用，产品功能与本次交通基础设施数字化转型升级方向高度契合。公司将深度参与江苏省交通基础设施数字化转型升级工作，为江苏高速公路数字化转型提供一站式解决方案。同时，加大外省交通基础设施数字化转型升级业务拓展力度，提升智慧交通科技支撑能力和产品服务能力，积极布局全国智慧交通市场。

　　问：参与数字化转型项目，对公司业务毛利率有何影响

　　答：2023年度公司智慧交通运营管理系统业务毛利率约40%，主要是由于纯软件业务的毛利率较高。未来公司若从事较大规模信息系统集成业务时，预计毛利率会适当下降。

　　问：公司在车路云一体化方面有何布局

　　答：目前公司积极参与智慧城市交通治理业务，包括城市智慧停车、城市隧道群智慧管控等智慧城市项目，已形成系列数字交通云服务产品，包括调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台、数字孪生平台等，目前已在扬州等地落地。后期将密切关注车路云一体化行业动向，积极与南京市、苏州市、无锡市等车路云一体化应用试点城市的主导实施单位对接，寻求更多业务合作;

　　调研参与机构详情如下：配资杠杆平台